L’augmentation de coûts de logistique terrestre et portuaire, en partie liée à la priorité accordée aux grands travaux dans certains pays du Bassin du Congo, pèse sur le résultat opérationnel courant, qui s’établit à 3,2 ME contre 4,6 ME en 2010.
Le résultat opérationnel s’élève à 5,3 ME pour représenter 3,6% du chiffre d’affaires consolidé contre 4,6% l’an dernier.
En 2011, le résultat opérationnel intègre des reprises de dépréciation d’actifs à hauteur de 1,6 ME suite à la révision de la valeur des actifs en application des normes IFRS, contre une reprise de 2,0 ME l’an dernier.
Le résultat net s’établit à 4,3 ME contre 5,3 ME en 2010.
Le Conseil d’Administration proposera à l’Assemblée Générale du 6 juin 2012 un dividende d’une valeur de 1 Euro par action, mis en paiement le 13 juin 2012.